Apr 14, 2011
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【シリコンバレー時事】トヨタ自動車と米マイクロソフト(MS)は6日、インターネットを活用した次世代車載ITシステムの共同開発などで提携すると発表した。旅先の情報検索機能にとどまらず、家庭用電源で充電可能な電気自動車(EV)のコスト管理や、普段慣れ親しんだ多機能携帯端末とのコンテンツ共有など、車内空間のハイテク化と関連市場の拡大を図る。
合意によると、トヨタは、高速大容量で電子データをやりとりできる「クラウドコンピューティング」技術を使って企業のソフトウエア開発などを支えるMSの包括情報処理機能「ウィンドウズ・アズール」を採用。第1弾として、2012年に発売予定のEVとプラグインハイブリッド車(PHV)向けのサービスを開発する。
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【ラ・ホーヤ(米カリフォルニア州)】トヨタ自動車とソフトウエア大手の米マイクロソフトは6日、トヨタ車向けに車載情報とナビゲーション、車両診断サービスなどを提供する世界的なコンピューターネットワークを構築する計画を明らかにした。米ゼネラル・モーターズ(GM)の「オンスター」と同様のサービス提供が可能になる見通し。
トヨタは世界中でトヨタ車から利用可能な「クラウドコンピューティング」システム構築のため、マイクロソフトのウインドウズ・アジュール技術を使用することになる。
両社は発表文で、車載情報サービスのソフト開発を手がけるトヨタ子会社のトヨタメディアサービスに約1200万ドル(約10億円)を出資し、アジュールプラットフォーム上で構築されるアプリケーションを共同で開発する計画だと明らかにした。
この新ソフトウエアを搭載する最初の車種は、2012年に投入される一連のプラグイン電気自動車となる見込み。トヨタ製全車両で利用可能な世界的システムの完成は15年となる見通し。
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【ニューヨーク時事】6日のニューヨーク株式相場は、米景気回復や企業業績に対する期待などを背景に反発、優良株で構成するダウ工業株30種平均は前日終値比32.85ドル高の1万2426.75ドルで終わった。ハイテク株中心のナスダック総合指数は8.63ポイント高の2799.82で終了。
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【ニューヨーク時事】7日午前のニューヨーク外国為替市場の円相場は、欧州中央銀行(ECB)の利上げを後に利食い狙いでユーロを売り、円を買い戻す動きが強まったことを受け、ドルに対しても上伸している。午前9時20分現在は1ドル=85円10〜20銭と、前日午後5時(85円43〜53銭)比33銭の円高・ドル安。
ECB理事会では、大方の予想通りECBがユーロ圏の主要政策金利を1.25%に引き上げることを決定。これまで利上げ観測で買われてきたユーロが利益確定目的で売られ、円が買い戻されたことから、円は対ドルでも堅調となった。
米労働省が発表した新規失業保険申請件数は、前週比1万件減の38万2000件と、市場予想(ロイター通信調べ)の38万5000件と、ほぼ市場予想通りで、材料視されなかった。
ユーロは同時刻現在、対ドルで1ユーロ=1.4250〜4260ドル(前日午後5時は1.4327〜4337ドル)、対円では同121円30〜40銭(同122円44〜54銭)。(了)
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〔マーケット情報〕株と為替の最新市況
円相場、85円23〜26銭=7日午後5時現在
シロキ工業は、4月8日付けで、トヨタ自動車が筆頭株主になると発表した。
トヨタは、シロキに17.13%出資する第2位の株主となっていた。これまで28.91%出資していた筆頭株主の東京急行電鉄が、保有するシロキの株式の一部をトヨタとアイシン精機に売却する。東急は出資比率が13.24%に下がり、第2位の株主となる。
トヨタの出資比率は20.1%で筆頭株主となる。
アイシン精機はこれまで保有ゼロだったが、12.8%を出資する第3位の株主となる。
《レスポンス 編集部》
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