ゆず焼酎が知りたい！

赤ら顔が幸いした。

小学校の時、人前で話したり、友達を作るのが苦手な私でしたが、赤ら顔が幸いにも友人を作ることができた。今では問題かもしれないが、当時はまだ先生との距離も近く、こんな私を見て先生が赤ら顔を利用して笑いを持っていました。多分気にしないでくれとのメッセージだと前向きに考えて、それをきっかけに友達の数積極的に言うことできるようになることができた。何でも肯定的に考えたいと思います。
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　レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルは、今週末の中国GPではKERSは問題なく使えるはずだと自信を示した。

　開幕2連勝を飾ったレッドブルだが、オーストラリアGPではKERSを使用せず、マレーシアGPではベッテルもマーク・ウエーバーもKERSに問題を抱えた。

　中国GPではKERSを使うのかと木曜記者会見で聞かれたベッテルは、次のようにコメントした。
「これまで何度も言ってきたように、今年はKERSがアドバンテージになる。KERSはラップタイムとパフォーマンスを向上させるための大きな助けになるんだ。2年前と比べると、今は重量配分を動かすことによるフレキシビリティやアドバンテージが得られない。今年はそういったようなことができないから、KERSを使うことが重要になるし、それが僕らの目標だ」
「オーストラリアで使わなかったのは残念なことだった。マレーシアでは週末のほとんどにおいてKERSを使えた。短い期間に大きく進歩したと思うよ。（マレーシアから中国まで）数日しかなかったけれど、チームはとても頑張ってくれている。だから使えると思う。今週末は3日間通してうまく機能すると確信しているよ。明日（金曜）は使うし、土曜と日曜にも使いたいと思っている」

[オートスポーツweb 2011年4月15日]

　2011年F1中国GPの金曜プラクティスで、レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルは2連続のトップタイムをマークした。

「今日はいい1日だった。でもまだ金曜日だし、レースウイークエンドは始まったばかりだ。いいリズムを見つけることができ、マシンに満足している。まだやるべきことは多いし、明日も日曜も厳しい戦いになると思う。だからどの部分を改善できるのかを見ていくよ。だけど今日は大きな問題はなかった」

[オートスポーツweb 2011年4月15日]

　今季ここまで不調のウイリアムズが組織再編を考えており、テクニカルディレクターのサム・マイケルがその職を失うのではないかと報じられている。

　オーストラリアとマレーシアでは、ウイリアムズFW33は速さも信頼性も発揮できなかった。チェアマンのアダム・パーはあらゆる要素を調査し、対策を講じるとコメントしている。
「短期的な問題の解決法を見つけると同時に、2012年以降に向けてチームの強化にあたらなければならない」とパーは述べた。
「一切の例外なく、すべての面を再調査する。短絡的ではなく、系統的な方法でだ」

　ドイツメディアの報道としてF1SAは、チームは組織再編を行い、テクニカルディレクターのマイケルが離職することになるのではないかと伝えている。

　Motorsport-total.comによると、チームが再編を考えるなか、チームの株主であり大きな影響力を持つクリスチャン・トト・ウォルフが中国GPを訪れるということだ。ウォルフは「5、6の本質的な問題」を解決する必要があり、その中には「人的要因」があり、「チーム創立の世代から次なる世代への」移行がスムーズにいっていないとコメントしており、これはマイケルのことを述べたものであるとみられている。

[オートスポーツweb 2011年4月15日]

　ルイス・ハミルトンは、マクラーレンがタイトルを獲得する力のあるマシンを用意できなければ、同チームを離れるかもしれないと示唆した。

　幼いころからマクラーレンから支援を受け、F1にデビューしたハミルトンは、来季末で同チームとの契約が切れる。個人マメジメントが変更されたこともあり、ハミルトンは他のチームへの移籍も検討するのではないかと推測されている。

　中国GPの木曜、ハミルトンはイギリスメディアに対して、今はマクラーレンに満足しているが、それが永遠に続くとは限らないと述べた。

　キャリアの最後までマクラーレンにいると思うかという質問に対してハミルトンは、「ワールドチャンピオンシップの獲得以外のことは、何も考えていない。まだF1にデビューしてからそれほどたっていないしね」と述べた。
「居心地がいいトップチームで走れてラッキーだと思っている。でも僕はタイトルを獲りたいんだ」

　マクラーレンへの忠誠心は永遠に続くわけではないのかと聞かれ、「もちろんそうだ」とハミルトンは答えた。
「ここでレースをするのは楽しいし、このまま続けていきたい。でも1年の終わりには、そのチームでの自分のポジションと、その年に何が起こったかを評価する必要がある」

[オートスポーツweb 2011年4月15日]

　2011年F1中国GPの金曜プラクティスで、レッドブル・レーシングのマーク・ウエーバーは1回目2位につけたが、2回目は10位に終わった。

「P2はあまりうまくいかなかった。特にニュータイヤでのショートランに満足いかず、その関係で少し順位が悪かった。でもオプションタイヤでのロングランはよかったよ。KERSについては今夜検討する。もちろん今週末使いたいと思っている。全体的にいい金曜だった。たくさんのことを学び、マシンの信頼性は高かった」

[オートスポーツweb 2011年4月15日]